制冷設(shè)備

西藏工業(yè)空氣工業(yè)制冷機的制冷換熱器，主要是指冷釋放和蒸發(fā)器。它們是四天制冷部分中的兩個，直接影響系統(tǒng)吸收和釋放熱量的能力和效率。冷凝器和蒸發(fā)器都涉及相變傳熱，這是這兩種制冷換熱器的一大特點。此外，在一些制冷系統(tǒng)中還有中冷器和過冷器，其原理與一般換熱器類似。

制冷螺桿機

與西藏工業(yè)空氣工業(yè)制冷機配套的冷卻水塔，是大型集中制冷系統(tǒng)中不可缺少的水冷設(shè)備。雖然不能算是制冷換熱器，但它確實參與了熱交換。我們也將其包括在此類別中。

工業(yè)制冷設(shè)備

低溫制冷機

那么，什么是傳熱過程呢？在工業(yè)工業(yè)制冷機制冷系統(tǒng)中，進入冷凝器的高溫高壓制冷劑蒸氣被周圍環(huán)境中的空氣或冷卻水釋放成液體；進入蒸發(fā)器的低溫制冷劑液體從周圍空氣或載冷劑中吸收熱量，使一定區(qū)域的溫度下降，達到制冷的目的。制冷劑和周圍的流體通過

從管壁傳熱的過程變成了傳熱過程。

按實心壁的形式，常用的西藏工業(yè)空氣工業(yè)制冷機制冷設(shè)備主要有三種傳熱過程，即通過平壁傳熱、通過圓管傳熱和通過圓柱壁傳熱。 .

1、平壁傳熱：當(dāng)傳熱壁面為平板或可近似為平壁時，熱量從一側(cè)的高溫液體通過傳熱管傳遞到另一側(cè)的低溫流體。壁面，通過平壁形成傳熱。

制冷機的主要性能指標(biāo)有工作溫度（對蒸氣壓縮式制冷機為蒸發(fā)溫度和冷凝溫度，對氣體壓縮式制冷機和半導(dǎo)體制冷器為被冷物體的溫度和冷卻介質(zhì)的溫度），制冷量（制冷機單位時間內(nèi)從被冷卻物體移去的熱量）、功率或耗熱量、制冷系數(shù)（衡量壓縮式制冷機經(jīng)濟性的指標(biāo)，指消耗單位功所能得到的冷量）以及熱力系數(shù)（衡量吸收式和蒸汽噴射式制冷機經(jīng)濟性的指標(biāo)，指消耗單位熱量所能得到的冷量）

由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA，潤滑油量可相當(dāng)于冷凍機輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動，也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統(tǒng)的油箱。應(yīng)用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。
此外在螺桿式冷凍機中也多采用二級油分離器，二級油分離器分離出的潤滑油可利用吸、排氣壓差不經(jīng)油泵直接被壓送到吸氣腔，對軸承、平衡活塞等處進行潤滑。在該種潤滑系統(tǒng)中普遍采用著列管式油冷卻器，使油溫保持在20-50℃，冷卻介質(zhì)可用水或冷凍機自身的制冷劑來蒸發(fā)冷卻潤滑油。潤滑系統(tǒng)中的精過濾器的進出口壓差不應(yīng)超過0.1MPa，否則應(yīng)清洗或更換濾芯。

2、圓管傳熱；在制冷系統(tǒng)的冷卻元件和蒸發(fā)器中，大量使用銅和鋼的傳輸管道，因此通過圓形管道進行傳熱非常普遍。

3、壁面的傳熱：從傳熱方程可以看出，單位時間內(nèi)的傳熱量不僅隨著傳熱系數(shù)的增加而增加，而且隨著傳熱面的增加而增加。當(dāng)傳熱系數(shù)提高到一定程度，又難以再提高時，可以通過增加傳熱面值來增加傳熱，通常是在換熱壁上加工翅片或翅片。