制冷機等換熱器在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應力的分布也不均勻。使用時管板部分一般與工業冷卻水接觸，而工業冷卻水中的雜質、鹽類、氣體、微生物都會構成對管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說的電化學腐蝕。研究表明，工業水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結構的復雜程度也會影響腐蝕形態。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產物和積沉物，分布著大小不等的凹坑。以海水為介質時，還會產生電偶腐蝕。化學腐蝕就是介質的腐蝕，換熱器管板接觸各種各樣的化學介質，就會受到化學介質的腐蝕。另外，換熱器管板還會與換熱管之間產生一定的雙金屬腐蝕。一些管板還長期處于腐蝕介質的沖蝕中。尤其是固定管板換熱器, 還有溫差應力, 管板與換熱管聯接處極易泄漏,導致換熱器失效。

超低溫制冷機

陽江市速凍機蒸發器出口的水平風管上應盡量安裝情景感溫袋。應遠離壓縮機吸眼，靠近蒸發器，不得垂直安裝。

當水平回風管直徑小于7 / 8”（22mm）時，感溫袋應安裝在回風管頂端，即吸氣管“1點鐘”處.當水平回風管直徑大于7 / 8”時，感溫袋應安裝在回風管軸線與水平軸線下方約45度，即“三點鐘” "的吸管。在吸氣管上部安裝感溫包會降低反應靈敏度，并可能導致蒸發器內制冷劑過多。吸水管底部安裝鹽溫包會造成供液紊亂，因為少量液態制冷劑總會流向鹽溫包的安裝位置，導致吸水管的快速變化。鹽溫包的溫度。

低溫制冷機

安裝時鹽溫包用銅片包好，回風管表面除銹。若鋼管表面除銹，應涂銀漆，以保證貴州省速凍機鹽溫包與回風管接觸良好。鹽溫包芯應低于干燥閥頂部隔膜上腔，感溫包頭部應水平或向下放置。當相對位置高于隔膜上腔時，毛細管應向上彎成U形，防止液體進入隔膜上腔