新能源汽車動力總成測試臺可以直接通過半軸與電驅動總成動力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩傳感器與速度傳感器，提供業界高精度的測量數據，被測對象為電機和減速器(含差速器)的集成結構。

新能源測試專用工業冷水機組的安裝是運行前的重要環節，安裝的好壞直接關系到新能源測試專用工業冷水機組的運行和操作狀態，那么，究竟新能源測試專用工業冷水機組安裝有什么注意點呢? 新能源測試專用工業冷水機組如果采用半封閉或全封閉壓縮機的話，都應安裝油分離器，并在安裝油分離器內加住適量機油，蒸發溫度低于-15度時，應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。其次，壓縮機底座應安裝減震膠座，新能源測試專用工業冷水機組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調節。 新能源測試專用工業冷水機組的高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處，新能源測試專用工業冷水機組整體布局合理，顏色一致

    測試內容：

控制策略開發試驗（加速、減速、載荷分布），為純電動車整車控制策略開發與優化提供試驗支持； 

前期快速水冷機組

純電動動力總成的標定； 

制冷劑循環系統
蒸發器中的液態制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發，*終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態制冷劑亦完全蒸發變為氣態，后被壓縮機吸入并壓縮（壓力和溫度增加）,氣態制冷劑通過冷凝器（風冷/水冷）吸收熱量，凝結成液體。通過膨脹閥（或毛細管）節流后變成低溫低壓制冷劑進入蒸發器，完成制冷劑循環過程。
電器控制系統
包括電源部分和自動控制部分。電源部分是通過接觸器，對壓縮機、風扇、水泵等供應電源。自動控制部分包括溫控器、壓力保護、延時器、繼電器、過載保護等相互組合達到根椐水溫自動啟停，保護等功能。

電動動力總成性能驗證：（*高轉速試驗、溫升試驗、電壓波動、效率測試、電機及控制器過載保護、故障分析、堵轉等試驗）； 

醫藥結晶制冷機組

VCU、 MCU 等控制單元應用于純電動車型開發與性能驗證與標定；

配套冷熱系統機組

如何選用*適合自己的工業冷水機呢，其實很簡單有一個選型公式：
制冷量=冷凍水流量*4.187*溫差*系數
1、冷凍水流量指機器的工作時所需冷水流量，單位需換算為升/秒；
2、溫差指機器進出水之間的溫差；
3、4.187為定量（水的比熱容）；
4、選擇風冷式冷水機時需乘系數1.3，選擇水冷式冷水機則乘系數1.1。
5、根據計算的制冷量選擇相應的機器型號。
一般習慣對冷水機要配多大的習慣用P來計算，但*主要的是知道額定制冷量，一般風冷的9.07KW的樣子的話選擇用3P的機器.依此類推。所以工業冷水機的選用*重要的是求出額定制冷量

線型高精度機組

新能源汽車性能評估試驗：負載變化，全負荷加速，部分負荷加速，減速等工況試驗；

 耐久試驗：穩態疲勞試驗，

自定義道路工況模擬試驗；